2026-йилнинг биринчи саккиз ойида Ўзбекистонда йўловчи автомобиллар ишлаб чиқариш ҳажми сезиларли даражада ошди. Миллий статистика қўмитасининг расмий маълумотларига кўра, 2026-йил январь-август ойларида жами 310 389 дона йўловчи автомобил ишлаб чиқарилган. Бу кўрсаткич 2025-йилнинг мос даврига нисбатан 26 минг дона кўпдир. Ушбу маълумотлар Ўзбекистон автомобилсозлик саноатида ўсиш ва ишлаб чиқариш ҳажмининг кенгайишини кўрсатади.
Брендлар бўйича ишлаб чиқариш таркибига эътибор қаратиласа, энг кўп ишлаб чиқарилган автомобиллар қаторида Cobalt модели етакчилик қилади. 2026-йилнинг январь-август ойларида Cobalt автомобилларидан 107 141 дона ишлаб чиқарилган. Иккинчи ўринда Damas бренди туриб, унинг ишлаб чиқариш ҳажми 55 022 донани ташкил этган. Tracker, BYD ва Onix моделлари ҳам сезиларли улушга эга бўлиб, уларнинг ишлаб чиқариш кўрсаткичлари мос равишда 29 781, 23 850 ва 23 498 донани ташкил этган.
Шунингдек, KIA бренди 19 374 дона, Haval 6 227 дона, Chery 5 751 дона ва Chevrolet Damas Move 1 530 дона автомобил ишлаб чиқарилган. Махсус мақсадли йўловчи автомобиллари ишлаб чиқариш ҳажми эса 38 215 донани ташкил этган. Ушбу рақамлар Ўзбекистон автомобилсозлик саноатининг турли сегментларида ишлаб чиқаришнинг кенг қамровли эканлигини кўрсатади.
2026-йилнинг январь-апрел ойларидаги маълумотларга кўра, шу даврда жами 148 859 дона йўловчи автомобил ишлаб чиқарилган. Бу кўрсаткич 2025-йилнинг мос даврига нисбатан 13 500 дона кўпдир. Ушбу даврда ҳам Cobalt ва Damas брендлари етакчилик қилган. Cobalt автомобилларидан 53 802 дона, Damasдан эса 28 352 дона ишлаб чиқарилган. Tracker, Onix ва KIA моделлари ҳам муҳим ўрин тутган бўлиб, уларнинг ишлаб чиқариш кўрсаткичлари мос равишда 14 518, 12 259 ва 8 882 донани ташкил этган.
BYD бренди 7 011 дона, Haval 3 425 дона, Chery эса 2 572 дона автомобил ишлаб чиқарилган. Махсус йўловчи автомобиллари ишлаб чиқариш ҳажми 18 038 донани ташкил этган. Бу кўрсаткичлар саноатнинг турли йўналишларида ишлаб чиқариш ҳажмининг барқарорлигини кўрсатади.
Ушбу маълумотлар Ўзбекистон автомобилсозлик саноатида брендлар ва маҳсулот турлари бўйича концентрация мавжудлигини кўрсатади. Cobalt ва Damas брендлари ишлаб чиқариш ҳажмида аниқ етакчи бўлиб, улар умумий ишлаб чиқаришнинг катта қисмини ташкил этади. Бошқа брендлар эса ўз ўрнини эгаллаб, саноатнинг диверсификациясига хизмат қилмоқда.
Шу билан бирга, махсус мақсадли йўловчи автомобиллари ишлаб чиқариш ҳажми ҳам сезиларли бўлиб, бу саноатнинг фақат шахсий автомобиллар ишлаб чиқариш билан чекланмаслигини кўрсатади. Бу эса Ўзбекистон автомобилсозлик саноатининг кенг кўламли ва турли сегментларга йўналтирилганлигини англатади.
Маълумотлар Миллий статистика қўмитаси томонидан тақдим этилган бўлиб, улар расмий ва ишончли манба ҳисобланади. Бироқ, ҳисоботларда фақат 2026-йилнинг маълум даврлари учун ишлаб чиқариш кўрсаткичлари келтирилган, шунинг учун йил давомида юзага келиши мумкин бўлган ўзгаришлар ҳақида маълумот мавжуд эмас. Шунингдек, ишлаб чиқаришдаги технологик янгиланишлар ёки экспорт-импорт кўрсаткичлари ҳақида маълумотлар тақдим этилмаган.
Хулоса қилиб айтадиган бўлсак, 2026-йилнинг биринчи ярмида Ўзбекистон автомобилсозлик саноатида Cobalt ва Damas брендлари асосий ўринларни эгаллаб, ишлаб чиқариш ҳажмининг катта қисмини ташкил этди. Бошқа брендлар ва махсус мақсадли автомобиллар эса саноатнинг диверсификациясини таъминламоқда. Ушбу тенденциялар Ўзбекистон автомобилсозлик саноатининг барқарор ўсишига ва маҳсулот турларининг кенгайишига далолат беради.