--- title: "Oʻzbekistonda yoʻl harakati tezligi va xavfsizlik talablari" description: "Oʻzbekistonda Yoʻl Harakati Tezligi va Xavfsizlik Talablari: Hozirgi Holat va Qoidalar Yoʻl harakati xavfsizligi har bir jamiyat uchun muhim masala boʻlib…" article_id: 31 locale: "uz" publisher: "XabarAvto" author: "XabarAvto tahririyati" author_type: "Organization" author_url: "https://xabaravto.uz/uz/authors" author_profile_url: "https://xabaravto.uz/uz/authors" editorial_policy_url: "https://xabaravto.uz/uz/pages/editorial-principles" canonical_url: "https://xabaravto.uz/uz/article/ozbekistonda-yol-harakati-tezligi-va-xavfsizlik-talablari-40cd9a133cb2" markdown_url: "https://xabaravto.uz/uz/article/ozbekistonda-yol-harakati-tezligi-va-xavfsizlik-talablari-40cd9a133cb2.md" published_at: "2026-11-09T01:07:57+05:00" modified_at: "2026-11-11T19:52:31+05:00" external_id: "xa-40cd9a133cb218c2f0fb72aabc3d9d03665ff4694f0d15a73a0a86d31c629fc5" categories: - "Yoʻl harakati qoidalari" keywords: "Oʻzbekiston, XabarAvto" image: "https://cdn.innmediaservices.com/xabaravto/articles/main/main_image_31_1de1f565c20ccf.jpg" thumbnail_image: "https://cdn.innmediaservices.com/xabaravto/articles/main/thumbnail_image_31_1de1f565c20ccf.jpg" alternate_languages: uz: html: "https://xabaravto.uz/uz/article/ozbekistonda-yol-harakati-tezligi-va-xavfsizlik-talablari-40cd9a133cb2" markdown: "https://xabaravto.uz/uz/article/ozbekistonda-yol-harakati-tezligi-va-xavfsizlik-talablari-40cd9a133cb2.md" uz-cyrl: html: "https://xabaravto.uz/uz-cyrl/article/ozbekistonda-yol-harakati-tezligi-va-xavfsizlik-talablari-40cd9a133cb2-cyrl" markdown: "https://xabaravto.uz/uz-cyrl/article/ozbekistonda-yol-harakati-tezligi-va-xavfsizlik-talablari-40cd9a133cb2-cyrl.md" source_links: - "https://lex.uz/ru/docs/6764456" - "https://www.lex.uz/ru/docs/5953887" --- # Oʻzbekistonda yoʻl harakati tezligi va xavfsizlik talablari ![Oʻzbekistonda yoʻl harakati tezligi va xavfsizlik talablari](https://cdn.innmediaservices.com/xabaravto/articles/main/main_image_31_1de1f565c20ccf.jpg) Oʻzbekistonda Yoʻl Harakati Tezligi va Xavfsizlik Talablari: Hozirgi Holat va Qoidalar Yoʻl harakati xavfsizligi har bir jamiyat uchun muhim masala boʻlib, Oʻzbekiston Respublikasida bu sohada davlat tomonidan qatʼiy qonun va qoidalar belgilangan. 2022-yil 12-apreldagi 172-sonli Hukumat qarori bilan tasdiqlangan Yoʻl harakati qoidalari yangi tahrirda joriy etilib, haydovchilar va piyodalar uchun aniq majburiyatlar va xavfsizlik talablarini oʻz ichiga oladi. Tezlik Cheklovlari va Ularning Maqsadi -------------------------------------- Yo‘l harakati qoidalarining 78-bandiga ko‘ra, Nukus va Toshkent shaharlarida, viloyatlar va tumanlar markazlarida hamda shaharlar hududida tezlik 60 km/soatdan oshmasligi kerak. Boshqa aholi punktlari uchun umumiy chegara 70 km/soat. Tegishli belgilar o‘rnatilgan maktab va maktabgacha ta’lim tashkilotlariga yetmasdan va o‘tib ketib 300 metrdan kam masofada chegara 30 km/soat, turar joy dahalari va yondosh hududlarda esa 20 km/soat. Ayrim yo‘l qismlarida belgilangan tartibda o‘rnatilgan tezlik belgilariga ham amal qilinadi. Haydovchilarning Umumiy Majburiyatlari -------------------------------------- Yo‘l harakati qoidalarida haydovchilarning majburiyatlari batafsil belgilangan. Yuk avtomobillari, qoidalarda ko‘rsatilgan istisnolardan tashqari, yo‘lning o‘ng qatnov qismida harakatlanishi shart. Transport vositalarining qayrilib olish joylarida va ularning ikki tomonida 30 metrdan kam masofada to‘xtash taqiqlanadi. Bu yerda aynan qayrilib olish joyi nazarda tutilgan; uni har qanday burilish bilan tenglashtirish to‘g‘ri emas. Velosipedchilar va Piyodalar Uchun Xavfsizlik Talablari ------------------------------------------------------- Velosiped yo‘lkasi bo‘lmagan joyda qatnov qismidan harakatlanayotgan velosipedchi qorong‘i va yetarlicha ko‘rinmaydigan sharoitda nur qaytaruvchi kamzul yoki shunday elementlari bor ustki kiyim kiyishi shart. Nur qaytaruvchi qismlar boshqa haydovchilarga ko‘rinishi kerak. Bu talab Yo‘l harakati qoidalarining 167-bandida belgilangan. Piyodalar ham yo‘lni kesib o‘tishda ko‘rinish sharoiti va transport harakatini hisobga olishlari kerak. Bolalar Xavfsizligi ------------------- Bolalarni tashishda o‘rindiq joylashuvi va yoshga doir aniq shartlar bor. Yo‘l harakati qoidalarining 159-bandiga ko‘ra, 12 yoshga to‘lmagan bolani maxsus ushlab turuvchi qurilma o‘rnatilmagan old o‘rindiqda tashish taqiqlanadi. Shu yoshdagi bolalarni mototsikl, elektromototsikl, moped, skuter va kichik hajmdagi mototransport vositasining orqa o‘rindig‘ida tashish ham taqiqlangan. Avtomobilning orqa o‘rindig‘idagi 12 yoshgacha bo‘lgan bolalar uchun xavfsizlik kamariga oid istisno 9-bandda, 159-bandga havola bilan ko‘rsatilgan. Yo‘l harakati to‘g‘risidagi qonun va harakatni tashkil etish ------------------------------------------------------------ 2024-yil 19-yanvardagi O‘RQ-900-sonli “Yo‘l harakati to‘g‘risida”gi hujjat qonun loyihasi emas, qabul qilingan qonundir. U 2024-yil 21-iyulda kuchga kirgan. Ushbu qonunda yo‘l harakatini tashkil etish, yo‘lning texnik holati, harakat tezligi va yo‘l belgilarining roli yoritilgan. Qonun harakatni tashkil etish samaradorligi, yo‘lning o‘tkazuvchanligi va xavfsizlik ko‘rsatkichlarini baholashga doir normalarni o‘z ichiga oladi. Yoʻl Harakati Tashkilotida Texnik Vositalar va Reklama ------------------------------------------------------ Qonunning 19-moddasi harakatni tashkil etish texnik vositalariga standartlar talablari qo‘llanishini belgilaydi. 20-modda yo‘l harakatini tashkil etishga xalaqit beradigan tashqi reklama obyektlarini joylashtirishga yo‘l qo‘ymaydi. 21-moddaga ko‘ra, ta’mirlashda qatnov qismini 50 foizdan ko‘proqqa yopish zarur bo‘lsa, shu yo‘l qismini aylanib o‘tish ta’minlanishi kerak. Xulosa ------ O‘zbekistonda yo‘l harakati tezligi va xavfsizlik talablari amaldagi qonun hamda Yo‘l harakati qoidalari bilan tartibga solinadi. Haydovchilar tegishli hudud uchun tezlik chegarasini, yo‘l belgilarini va bolalarni tashishga oid aniq shartlarni hisobga olishlari kerak. Velosipedchilar uchun nur qaytaruvchi kiyim talabi esa qoidada ko‘rsatilgan harakat joyi va ko‘rinish sharoitlariga bog‘liq. Ushbu maqolada jarima summalari hisoblanmagan.