---
title: "Тўхташ ва тўхтаб туриш ўртасидаги фарқ ва уларнинг тақиқланган жойлари"
description: "Йўл ҳаракати қоидаларида тўхташ транспорт воситаси ҳаракатини 10 дақиқагача тўхтатишни англатади. Тўхтаб туриш эса йўловчини чиқариш ёки тушириш, юк ортиш ёки…"
article_id: 35
locale: "uz-cyrl"
publisher: "XabarAvto"
author: "XabarAvto таҳририяти"
author_type: "Organization"
author_url: "https://xabaravto.uz/uz-cyrl/authors"
author_profile_url: "https://xabaravto.uz/uz-cyrl/authors"
editorial_policy_url: "https://xabaravto.uz/uz-cyrl/pages/editorial-principles"
canonical_url: "https://xabaravto.uz/uz-cyrl/article/toxtash-va-toxtab-turish-ortasidagi-farq-va-ularning-taqiqlangan-joylari-cbb42a07a5b1-cyrl"
markdown_url: "https://xabaravto.uz/uz-cyrl/article/toxtash-va-toxtab-turish-ortasidagi-farq-va-ularning-taqiqlangan-joylari-cbb42a07a5b1-cyrl.md"
published_at: "2026-11-09T01:52:20+05:00"
modified_at: "2026-11-11T19:34:07+05:00"
external_id: "xa-cbb42a07a5b1aea96a2ed345ce6157960e7b85384351a5422cbb972c88700d96"
categories:
  - "Йўл ҳаракати қоидалари"
keywords: "Oʻzbekiston, XabarAvto"
image: "https://cdn.innmediaservices.com/xabaravto/articles/main/main_image_35_14cd638c0a9727.jpg"
thumbnail_image: "https://cdn.innmediaservices.com/xabaravto/articles/main/thumbnail_image_35_14cd638c0a9727.jpg"
alternate_languages:
  uz:
    html: "https://xabaravto.uz/uz/article/toxtash-va-toxtab-turish-ortasidagi-farq-va-ularning-taqiqlangan-joylari-cbb42a07a5b1"
    markdown: "https://xabaravto.uz/uz/article/toxtash-va-toxtab-turish-ortasidagi-farq-va-ularning-taqiqlangan-joylari-cbb42a07a5b1.md"
  uz-cyrl:
    html: "https://xabaravto.uz/uz-cyrl/article/toxtash-va-toxtab-turish-ortasidagi-farq-va-ularning-taqiqlangan-joylari-cbb42a07a5b1-cyrl"
    markdown: "https://xabaravto.uz/uz-cyrl/article/toxtash-va-toxtab-turish-ortasidagi-farq-va-ularning-taqiqlangan-joylari-cbb42a07a5b1-cyrl.md"
source_links:
  - "https://lex.uz/ru/docs/6764456"
  - "https://www.lex.uz/ru/docs/5953887"
---

# Тўхташ ва тўхтаб туриш ўртасидаги фарқ ва уларнинг тақиқланган жойлари

![Тўхташ ва тўхтаб туриш ўртасидаги фарқ ва уларнинг тақиқланган жойлари](https://cdn.innmediaservices.com/xabaravto/articles/main/main_image_35_14cd638c0a9727.jpg)

Йўл ҳаракати қоидаларида тўхташ транспорт воситаси ҳаракатини 10 дақиқагача тўхтатишни англатади. Тўхтаб туриш эса йўловчини чиқариш ёки тушириш, юк ортиш ёки тушириш билан боғлиқ бўлмаган ҳолда ҳаракатни атайин 10 дақиқадан кўпроққа тўхтатишдир. Демак, фарқни аниқлашда давомийлик билан бирга тўхташ мақсади ҳам ҳисобга олинади. Ҳар икки ҳолатда жойга доир тақиқлар ва йўл белгиларига риоя қилиш керак.

Ушбу таърифлар Вазирлар Маҳкамасининг 2022 йил 12 апрелдаги 172-сон қарори билан тасдиқланган Йўл ҳаракати қоидаларининг 6-бандида келтирилган. Тўхташ ва тўхтаб туриш тартиби қоидаларнинг 88–95-бандларида ёритилган. Йўл ҳаракати соҳасидаги умумий муносабатлар эса 2024 йил 19 январдаги ЎРҚ-900-сонли “Йўл ҳаракати тўғрисида”ги қонун билан ҳам тартибга солинади.

Тўхташ тақиқланган жойларда тўхтаб туриш ҳам тақиқланади. Қоидаларнинг 92-бандида тўхтаб туришга оид қўшимча чекловлар бор: масалан, аҳоли пунктидан ташқарида 2.1 белгиси қўйилган йўлнинг қатнов қисмида ҳамда темир йўл кесишмасининг ҳар икки томонидан 50 метр яқинида тўхтаб туриш мумкин эмас. Тақиқловчи белгилар ва чизиқларнинг амал қилиш ҳудуди ҳам ҳисобга олинади.

Қисқа муддатга тўхташнинг ўзи тақиқланган жойда тўхташга рухсат бермайди. Йўловчини тушириш ёки олиш, юк ортиш ёки туширишда ҳам жойга доир қоидалар текширилади. Мажбурий тўхташ юз берса, қоидаларнинг 93-бандига кўра, ҳайдовчи транспорт воситасини йўл четига чиқариш ва тақиқланган жойдан олиб кетиш учун зарур чораларни кўриши керак.

Умумий қоида бўйича тўхташ ва тўхтаб туриш йўлнинг ўнг томонидаги ёқада, ёқа бўлмаса қатнов қисмининг четида амалга оширилади. Аҳоли пунктида ҳар йўналишда биттадан тасмаси бор ва ўртасида трамвай йўли бўлмаган йўлда ҳамда бир томонлама йўлда чап томонда ҳам рухсат этилади. Бироқ тўлиқ вазни 3,5 тоннадан ортиқ юк автомобили бир томонлама йўлнинг чап томонида фақат юк ортиш ёки тушириш учун тўхташи мумкин.

91-банддаги тақиқлар жой ва шароитга боғлиқ. Масалан, пиёдалар ўтиш жойида ва унга 10 метр етмасдан, трамвай йўлида ёки трамвайга халақит берадиган яқин жойда тўхташ мумкин эмас. Велосипедчилар тасмасида эса одам миндириш ёки тушириш учун истисно бор. Тротуар четида айрим транспорт воситаларини қўйишга фақат 89-бандда кўрсатилган белгилар билан рухсат берилади; тротуарнинг ҳар қандай қисми автоматик равишда тўхтаб туриш жойи ҳисобланмайди.

Ҳайдовчилар ушбу қоидаларга қатъий риоя қилишлари зарур, чунки нотўғри жойда тўхташ ёки тўхтаб туриш йўл ҳаракати хавфсизлигига салбий таъсир кўрсатади, йўл ҳаракати оқимини бузади ва бахтсиз ҳодисалар хавфини оширади.

Шу билан бирга, қонун ҳужжатларида тўхташ ва тўхтаб туриш жойларини ташкил этиш, уларни белгилаш ва назорат қилиш тартиблари ҳам кўрсатилган. Бу тартиблар йўл ҳаракати хавфсизлигини таъминлаш ва транспорт оқимини самарали бошқариш учун муҳимдир.

Хулоса қилиб айтганда, Ўзбекистон Республикасининг амалдаги йўл ҳаракати қоидалари ва қонунларига мувофиқ, тўхташ ва тўхтаб туриш тушунчалари аниқ фарқланади ва уларнинг амалга оширилиши қатъий тартибга солинган. Ҳайдовчилар ушбу қоидаларга риоя қилиш орқали йўл ҳаракати хавфсизлигини таъминлашда ўз ҳиссаларини қўшадилар.